UBER成立于2009年3月，是全球知名共享型經濟代表、打車O2O應用鼻祖，由Travis和Garrett聯合創建。截止目前Uber已進入到全球56個國家和地區，為全球超過330個城市提供服務。在國內，UBER的主要業務是專車和拼車業務。UBER創始人Travis曾表示，UBER每月在全球創造出兩萬多份就業機會，并驅動數十億美元的經濟增長。

位于舊金山的UBER總部辦公室能容納560名員工，簡約凝練的辦公環境映射出UBER的文化理念。

開放的辦公空間、協同合作的會議空間、最有趣的是這里還設置了四分之一英里的聊天步道!

業務遍布世界118個城市的輝煌成就蝕刻在藝術裝置上;會議室也以各地城市來命名;記載著UBER應用的世界地圖以多種形式裝點著室內空間。而這正是O+A設計團隊的創意呈現，他們以此來激勵這個新創的網絡公司，他們的快速成長、他們的活力創新、他們的思維正改變這個世界，雖然他們現在正飽受爭議，然而對于未來的交通爭霸戰不可避免的繼續上演。

目前UBER即將建立自己的車輛研究實驗中心，以研究無人駕駛汽車等先進技術，為其雄心勃勃的未來交通運輸計劃開辟一條新戰線。

UBER成立于2009年3月，是全球知名共享型經濟代表、打車O2O應用鼻祖，由Travis和Garrett聯合創建。截止目前Uber已進入到全球56個國家和地區，為全球超過330個城市提供服務。在國內，UBER的主要業務是專車和拼車業務。UBER創始人Travis曾表示，UBER每月在全球創造出兩萬多份就業機會，并驅動數十億美元的經濟增長。

位于舊金山的UBER總部辦公室能容納560名員工，簡約凝練的辦公環境映射出UBER的文化理念。

開放的辦公空間、協同合作的會議空間、最有趣的是這里還設置了四分之一英里的聊天步道!

業務遍布世界118個城市的輝煌成就蝕刻在藝術裝置上;會議室也以各地城市來命名;記載著UBER應用的世界地圖以多種形式裝點著室內空間。而這正是O+A設計團隊的創意呈現，他們以此來激勵這個新創的網絡公司，他們的快速成長、他們的活力創新、他們的思維正改變這個世界，雖然他們現在正飽受爭議，然而對于未來的交通爭霸戰不可避免的繼續上演。

目前UBER即將建立自己的車輛研究實驗中心，以研究無人駕駛汽車等先進技術，為其雄心勃勃的未來交通運輸計劃開辟一條新戰線。

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